陕西现3D斑马线 司机：易产生错觉致追尾(图)

当你驾车时，若看见浮在马路上的斑马线是否会吓一跳？近日，途经榆林市建业大道高新完全中学路口的司机就遇到了这种斑马线。

有人担心：

容易使人产生错觉导致追尾

昨日下午，华商报记者在榆林市建业大道高新完全中学南门两侧看到，两处3D斑马线十分醒目，通过黑白灰三种色块的搭配，呈现出立体效果，远看好像是路障。

据榆林市公安局交警支队榆横大队一交警介绍，这个路口因为路段偏僻，所以车辆行驶速度较快，但是高新完全中学南门因游泳馆对外开放，人流量并不小，“这条斑马线是十几天前画上的，这么醒目的标识，司机们应该会注意到的。”

华商报记者采访了多位市民，大家也纷纷表示没有见过这种斑马线，感觉很新奇。

华商报记者在采访中发现，不少驾驶员表示3D斑马线的设置会让驾驶员以为遇到了“障碍物”，会自动减速行驶。也有司机认为，3D斑马线容易使人产生错觉，“如果正在行驶途中突然看到前方有‘障碍物’，驾驶员会本能地及时刹车，也容易造成追尾等交通事故。”

相关部门：

不会在快速干道上设置

其实，设置“3D斑马线”并非榆林首创，就国内而言，上海、内蒙古、北京、江苏、甘肃等地的部分城市近年来在主要街道均设置了3D斑马线，强烈的视觉冲击，也确实收到了机动车提前减速慢行、行人自觉走斑马线的效果。

榆林交警支队榆横大队民警介绍称，3D斑马线利用颜色差产生视觉差，让驾驶员在看到3D斑马线时就像看见面前有障碍物一样，从而能够让驾驶员提前减速慢行。“这样不少司机行驶至该斑马线时就会逐渐减速，减少交通事故的发生。”

榆林市高新区市政管理所副所长张生良表示，如果3D斑马线在该路段取得良好社会反响，将会选择在高新区合适的地段继续设置。对于有部分司机认为3D斑马线会分散驾驶员的注意力从而发生追尾等交通事故的说法，张生良说：“我们设置一定不会在快速干道上设置，会选择医院、学校等合适路段进行设置，之前还考虑在斑马线上画一些人物或者卡通像，后来和交管部门沟通后，认为还存在一定安全因素，所以没有画卡通人物头像。”

7月4日上午，华商报将会对该3D斑马线通行体验进行直播，了解驾驶员及行人等人员通行3D斑马线的感受。 华商报记者 杨虎元

新华社北京6月17日电（记者白阳）机动车在斑马线前不但不减速反而抢行，这类群众反映强烈的城市交通乱象将在本月得到整治。记者17日从公安部交管局获悉，公安部交管局已部署各地重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为启动集中整治。

据公安部交管局统计，近三年来，全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。

公安部交管局有关负责人表示，根据道路交通安全法，机动车行经斑马线时应当减速行驶，遇行人正在通行时应当停车让行；但是，一些交通参与者交通安全意识、法律意识淡薄，机动车不按规定让行的行为比较普遍，在斑马线前争道抢行的问题突出。此外，一些城市特别是城郊接合部还存在信号灯周期太短、交通监控等道路配套设施不够完善合理等问题，客观上也造成了行人过街不方便。

为此，公安部交管局要求各地加强城市交通秩序管理，加大对斑马线不礼让等交通违法整治的查处力度，并对加大违法整治进行了部署。对于闯红灯、闯禁行违法行为，特别是路口机动车不礼让斑马线的问题，交管部门将借助交通技术监控设备加大查处力度，依法保护行人通行权利。

公安部强调，各地要严格执法，通过加强巡逻、监控抓拍等措施，严查严处不礼让斑马线违法；在严管机动车不礼让斑马线的同时，也要加强严管行人闯红灯违法行为，形成“车让人、人让车”的文明交通环境。要通过向社会曝光典型违法、事故案例，让广大驾驶人熟知礼让规则，提高守法意识。

记者还获悉，公安交管部门将按照规定进一步规范人行横道设置，完善标志标线，增设交通信号灯并优化信号配时，增设二次过街设施和抓拍设施，有条件的还要增设过街天桥、地下通道，最大限度保障行人过街安全。

6月15日开始，交管部门重点针对斑马线、停止线“两线”展开路口交通秩序整治，重点治理路口内行人、非机动车闯灯越线和机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为。日前，记者在工体西路北口发现，五分钟内，大约有4辆机动车在行人过斑马线时没有减速，有的甚至加速，抢在行人前面通过路口。

治理

46个路口为第一批重点路口

针对群众反映强烈的易致乱致堵致祸的路口交通乱象，6月15日起，交管部门重点治理路口内行人、非机动车闯灯越线和机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为。

北京交通整治：司机不礼让斑马线罚200元扣3分

根据交管部门的统计，仅2016年全年，本市发生的因行人、自行车、电动自行车横过道路未走人行横道、通过路口未按规定让行以及闯红灯等事故达285起，伤237人，死亡103人，因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行的事故也达37起，伤21人，死亡18人。

按照规定，机动车行经人行横道遇行人通过时，应当停车让行；遇行人正在通过人行横道时未停车让行的，依据《北京市实施〈道路交通安全法〉办法》第九十六条第十项的规定，处200元罚款处罚，并按规定记3分。驾驶非机动车不按照交通信号规定通行的，处20元罚款处罚。

交管部门介绍，在全面加强全市路口综合治理基础上，交管部门将长安街及其延长线、地铁路、平安大街等主要道路的46个路口作为第一批重点治理路口。落实“四个一律”即：非机动车、行人一律按照交通信号灯指示通行；非机动车一律在停止线等候放行，停车不过线；车辆、行人一律按照分道行驶；转弯车辆一律依法避让直行车辆、行人。

执法

司机不礼让行人被罚200元扣3分

6月15日上午，在张自忠路口，一辆机动车为了抢在绿灯通行的行人之前右转，拐了一个大圈，拦在行人前，最后被处以200元3分的处罚。司机不明白交警为什么会拦住他，认为自己没有犯什么过错。经交警解释，司机意识到了自己行为的不当，并称以后会注意礼让斑马线上的行人。

同一路口，一位骑着电动车的小伙子因为在机动车道上行驶，被交警罚了20元。“本来是想赶时间，机动车道上没车开得快，结果这么一罚，耽误的时间更多了。”小伙子对此很懊恼。

此外，记者了解到，昨日在昌平区金平路口，短短十分钟，便有三辆自行车和两辆电动自行车因占用机动车道行驶被交警拦停并进行教育和处罚。

工体西路北口：机动车与行人距离不到1米

昨日下午5点多，记者来到工体西路北口。正值下班高峰，有不少车辆在路口穿梭，还有不少行人在路口边等待红绿灯。在该路口，记者统计发现，5分钟内，大约有4辆机动车过斑马线时没有及时礼让行人，这些车辆在行人过斑马线时没有减速，有的甚至加速，抢在行人前面通过路口。记者注意到，抢行的机动车与行人之间的距离往往很近，有时不到1米。

此外，记者在该路口过马路时，能看到一些机动车减速礼让，但在机动车礼让行人时，其后面的车辆有时会鸣笛催促。

正在等红绿灯的市民王先生告诉记者，信号灯变绿时，行人都着急往路对面走，“这时经常会有汽车转弯开过来，只有等到车速比较慢的时候，我们才能放心往前快走几步”。

在路口执勤的交警表示，机动车礼让行人，应该在停止线前刹车，如果压线或者离线过近，也会对行人的心理造成压迫，“即使在路中间，行人只要走在斑马线上，转弯的机动车也应该礼让。”

双井桥路口：五分钟有七辆车未礼让

而在双井桥路口，记者观察发现，下午5点多的一段5分钟的时间里，有七辆车在斑马线上没有礼让行人，有的车在右转弯时加速抢行，或看到过往的行人时并未停车让行，缓速挤入人群当中行驶，但多数路人在过马路之前都会给行驶的车辆比手势，看到行人手势的车辆都会在斑马线前停车让行。

在大望桥路口等待信号灯的张先生告诉记者，自己平时上下班都会经过这个路口，人多的时候一些车会减速让行斑马线上的行人，但也有一些车会很急促地按喇叭，跟路人抢行，“有好几次都差点撞到人了”。张先生同行的朋友则表示，有的路口车辆转弯时速度特别快，“一些车在人多的时候还能减速一下，人少的时候根本不会停下来。”

一名在附近指挥交通的协管员称，在斑马线不礼让行人的机动车还是不少的，“有的时候得看是行人走得快，还是车走得快，行人如果不让车过的话，车也不敢往前开，但这样还是比较危险的，因为有的车速度比较快。”