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今年上半年，我国农村地区快递收投量已超200亿件，较去年同期增长30%以上。与此同时，农村寄递物流体系也存在末端服务能力不足、基础设施薄弱等突出问题。针对这些问题，陈凯表示，从2014年开始，国家邮政局持续推进快递下乡工程，目前全国建制村在2019年已经基本实现村村通邮，主要快递品牌网点已覆盖全国98%的乡镇。在全国不同的区域已形成邮快合作、快快合作、快交合作、快商合作、快供合作等多种“快递进村”模式。特别是在“快递进村”过程中，不少村委会、便利店、农村小超市有效承接了部分快递代收代转功能，为农民群众在家门口收快递提供便利。 如何推进落实好“快递进村”这项工作？金京华指出，“快递进村”要坚持因地制宜，实行分类推进。在东中部地区，特别是在经济发达的地区，由于当地进出快件量更大，企业营利的能力和水平也更强，要促整合、建机制、重协作，推广抱团进村、直接设点等模式。而在西部地区以及经济相对欠发达地区，应注重发挥邮政企业和交通运输企业的网络优势，调动各类社会资源参与，先解决“最后一公里”“通不通”的问题。由于农村地区经营成本高、收入少，农村快递企业大多营利能力不足，很难依靠自身力量实现进村，需要各级地方政府帮一把、扶一把，推动资源共享和整合。 陈勇介绍，一年多来，农业农村部择优遴选了110个县开展试点，帮助试点县建立完善适应农产品网络销售的供应链体系、运营服务体系和支撑保障体系。目前，工程实施效果良好，2020年全国农产品网络零售额达5750亿元，同比增长37.9%；832个国家级贫困县农产品网络零售额总额达3014亿元，同比增长26%。 |
